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作品名稱：基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風焊接問題作者： 周祝龍 | 奧托立夫(上海）汽車安全系統研發有限公司 高級仿真工程師關鍵詞：LS-DYNA；ICFD-Structure-Thermal流固熱耦合；非絕熱過程；自適應網格；溫度分布作者說LS-DYNA功能強大，在汽車行業發揮著舉足輕重的作用，特別是在車輛碰撞、氣囊點爆等方面。

、CESE、EM和thermal）的最新特性?? SPH方法功能改進以及基于ISPH方法的車輛涉水仿真工作流程?? ALE/S-ALE方法最新關鍵字功能?? 多重尺度仿真求解技術和先進數值方法（SPG、Peridynamics）的新功能?? 材料本構、單元算法、連接和接觸?? 隱式、NVH和聲學計算

、SPH、NVH、ICFD等案例，全面覆蓋DYNA的求解工況3.LS-DYNA用戶會議論文/文獻：https://www.dynalook.com/4.

求解器相耦合 - 電池熱管理仿真Batmac+thermal+ICFD - 水中外部短路Meshless+ICFD 鋰離子電池電化學模型 - 新增*BATTERY系列關鍵字，可用于建立電池單元詳細的一維電化學模型 - 可以與力學和熱求解器相耦合

???周祝龍 | 奧托立夫(上海）汽車安全系統研發有限公司 高級仿真工程師作品名稱：基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風焊接問題作品簡介：本文利用LS-DYNA 軟件對熱風焊工裝及產品進行建模，調用不可壓縮計算流體動力學（ICFD）流體仿真模塊，并耦合熱以及結構模塊，實現流-固-熱多物理場耦合仿真，在模型中對熱空氣流體及其環境件進行分析

通過thermal-aware EM分析，可以避免設計過度和設計不足。仿真結果可為系統的散熱設計提供指導。另外，通過消除溫度悲觀量，我們可以減少迭代時間；或者，我們可以增加芯片密度或頻率來提高設計性能。 入選理由：該論文是當下最熱門和復雜的3DIC熱-電多物理場分析，使用多尺度熱分析方法，創新度比較高，有極佳的應用價值。